克日,,,人工智能学院西席叶仕通以第一作者身份在《Alexandria Engineering Journal》期刊揭晓了题为“A deep reinforcement learning-based intelligent QoS optimization algorithm for efficient routing in vehicular networks”的论文,,,该期刊属于SCIE检索期刊,,,是JCR Q1分区,,,中科院二区,,,Top期刊。。

本文提出了一种基于深度强化学习的智能服务质量(QoS)优化算法(DRLIQ),,,用于提高车载自组织网络(VANETs)中的路由效率。。特殊是在没有路边单位(RSU)的情形中,,,该算法通过动态学习和顺应网络转变,,,智能选择最优数据传输路径,,,有用镌汰通讯中止和延迟,,,提高数据传输的准确性。。
实验效果批注,,,DRLIQ算法在镌汰通讯中止、、比特过失率(BER)和网络延迟方面优于现有的热门算法,,,尤其是在高车流密度的情形下体现突出。。别的,,,该算法还展示了应对网络拓扑转变和车辆动态的高顺应性和稳固性。。
本文的主要孝顺包括:::
1.提出了一种适用于无RSU情形的深度强化学习路由决议算法,,,能够动态调解路由战略,,,实现路由决议的智能化和效率优化。。
2.集成了多维度的网络性能指标,,,如通讯中止概率、、网络负载、、传输速率和误码率,,,优化了这些指标,,,从而提供多维优化的智能路由方案。。
3.实验评估显示,,,在RSU缺失的高动态情形中,,,DRLIQ算法显著降低了网络延迟和通讯中止次数,,,同时镌汰了比特过失率,,,证实其在重大车辆网络情形中的有用性。。
此研究为智能交通系统(ITS)中的VANETs提供了高效的路由解决方案,,,具有普遍的应用远景。。
本论文为2019年广东省通俗高校特色立异类项目《基于深度学习的车载自组织网络自顺应路由手艺(2019KTSCX237)》资助的研究效果。。
(图文/人工智能学院 责任编辑/刘育静)